Seguretat Viària en l’Agenda Política
Després d’anys que P(A)T, AP(A)T i els seus membres han rebut el rebuig de polítics i administracions i una certa fredor i indiferència de la societat en general, amb l’afegit una oposició frontal del sector relacionat amb l’automòbil, apareix en els últims mesos una acceptació més i més ferma de les tesis de P(A)T per part de la majoria dels integrants de la societat.
La Societat Catalana i els dirigents han estat pioners en adherir-se a una major fermesa en la lluita per la prevenció. La resistència més important als canvis ha vingut dels quals tenen major responsabilitat en la Seguretat Viària, sigui el Govern Espanyol o la Direcció General de Tráfico. La campanya de P(A)T i AP(A)T juntament amb la Mesa Permanente de Seguredad Vial per a la implicació dels partits polítics a través dels programes electorals ha donat fruits.
Primer amb CIU i ERC, després amb PSOE i PSC i IU-IC i finalment amb els anuncis del secretari general de PP aquesta setmana que la Seguretat Viària és un assumpte d’Estat. Sembla que pot haver canvis en la pròxima legislatura en el Congrés dels Diputats si no s’obliden les declaracions sobre Seguretat Viària com assumpte d’Estat. P(A)T i la Taula PSV recordarà als partits les seves declaracions.
És ara que no cal baixar la guàrdia. Tots a treballar per la Seguretat Viària. Felicitacions (Nota de la Junta de P(A)T). El debat aixecat per la consellera d’Interior del Govern Català a favor de la prevenció d’accidents amb la tesi de “Tolerància Zero” és d’una importància transcendental. Reforça el Pla Català de Seguretat Viària i arriba al fons de la qüestió de l’epidèmia dels sinistres en el trànsit: moderació en dos temes molt importants: l’Alcohol i la Velocitat. Des de P(A)T-AP(A)T volem felicitar a la Consellera Tura, donar-li tot el nostre suport i reafirmar la nostra disposició de treballar junts per a iniciatives de Seguretat Viària.
La Junta de P(A)T vol animar a altres governs de les Comunitats Autonòmiques perquè prenguin nota de les iniciatives que d’aquest tema emanen de Catalunya. Omissió del deure de Socors (Nota de la Junta de P(A)T). Es parla de vegades d’omissió del deure de Socors a les víctimes de Trànsit després d’un sinistre i quan un causant/agressor es dóna la fugida. El terme d’Omissió del deure de Socors està recollit com delicte en la Llei de seguretat en el trànsit.
Des de P(A)T vam considerar que es deuria estudiar la possibilitat d’elevar el grau de responsabilitat en l’omissió del deure Socors als representants de l’Estat que havien d’haver ajudat a evitar les morts en les carreteres i a minimitzar les seqüeles dels sinistres. En aquest Legislatura han mort gairebé 24.000 persones en les carreteres i carrers d’Espanya (600.000 ferits), sense que el Govern, la seva administració o els Diputats hagin pres decisions de fons per a evitar aquestes desgràcies en la nostra societat.
No es pot entendre aquesta omissió del deure Socors, generalitzada, pels representants i governants del nostre Estat. Si encara es deu esperar anys en la presa de decisions de fons, és que contínua l’omissió. Si no s’engeguen mesures urgents en el mes d’Abril s’estarà actuant amb negligència i sense respecte pel deure Socors. P(A)T sol·licita participació. L’Associació necessita caps, mans i suport econòmic. Envia un e-mail, fes-te soci pat-apat@pat-apat.org i/o feix una donació: Compte: 2100. 3447.71.2200051739
