![PACTE NACIONAL PER A LA MOBILITAT SEGURA I SOSTENIBLE](https://www.pat-apat.org/wp-content/uploads/2023/11/movilidad-sostenible-768x520-1-768x493.webp)
PACTE NACIONAL PER A LA MOBILITAT SEGURA I SOSTENIBLE
Un cop d'ull a l'estratègia catalana
El Pacte Nacional per a la Mobilitat Segura i Sostenible (PNMSS) 2021-2030 és el document que marca l’estratègia catalana en mobilitat segura i sostenible per a la dècada vinent. El Govern de la Generalitat va aprovar el Pacte Nacional per a la Mobilitat Segura i Sostenible 2021-2030 el 19 de gener del 2021, després que acordés l’impuls el 9 de juliol del 2019. Una vegada presentada prèviament a la Comissió Interdepartamental per a la Millora de la Seguretat Viària (CIMSV) i a la Taula d’entitats del Pacte, l’acord ja és una realitat.
A través d’aquest document, es pretén gestionar la transició cap a una mobilitat més segura, sostenible, compromesa amb la lluita contra el canvi climàtic, saludable, connectada i automatitzada que permeti la consecució, en 2050, d’un escenari de Visió Zero, sense víctimes mortals i sense ferits greus amb seqüeles per a tota la vida.
Per a aconseguir aquests objectius, el PNMSS recull diversitat d’opinions a través de processos participatius amb 16 sessions específiques per als diferents eixos, i temes d’especial rellevància des de “seguretat laboral vial” a “gent gran i seguretat en la mobilitat”. Amb totes aquestes participacions dels agents implicats es fa un seguiment del treball realitzat, i es detecten les necessitats de futur, donant continuïtat al PNMSS i avançant en la concreció del nou Pla de Seguretat Viària 2024-2026.
Parlant amb Alia Ramellini, responsable d’estudis de mobilitat urbana, seguretat viària i medi ambient d’INTRA, l’empresa encarregada de la secretària tècnica del PNMSS, ens ha destacat la importància del procés participatiu per a avançar en la consecució dels objectius del Pla.
“El PNMSS engloba tant objectius de seguretat viària com de sostenibilitat. Els agents implicats en la participació, tant públics com privats, i entitats, estan proporcionant molt coneixement sobre el treball realitzat i en marxa. Però es posa de manifest la necessitat de continuar treballant en l’àmbit de la sensibilització, de la conscienciació i l’educació a la ciutadania, perquè no sempre tenim clara la magnitud del problema. Tant per l’impacte en la salut de la contaminació, però també del soroll, com de la sinistralitat i la sensibilització per a acostar-se a les víctimes. És imperatiu conscienciar en salut pública i fer campanyes pedagògiques. És també molt important per a aconseguir un canvi cultural perquè vagi de bracet de les mesures, perquè encara podem observar el model imperant de soc jo amb el meu cotxe i tinc dret a aparcar davant de la meva casa. És essencial que la planificació i els avanços que es desenvolupen pels diferents agents, arribin també a la ciutadania, i s’entengui el perquè de cada mesura i com aquestes volen millorar la qualitat de vida.”
Des de P(A)T sabem molt bé la importància de l’educació en una mobilitat segura i sostenible, perquè, entre tots i totes, remem cap a l’Objectiu 0.