L’Assemblea General de Nacions Unides fa una crida per a accelerar els esforços de tots els països en matèria de seguretat viària
P(A)T se une a la visión de la ONU sobre reducir las muertes y lesiones en calles y carreteras como una necesidad urgente para salvar vidas y preservar la salud pública en todo el mundo
Des de P(A)T valorem profundament l’anomenada a l’acció de l’Assemblea General de Nacions Unides en la seva recent reunió per a accelerar els esforços de tots els països en matèria de seguretat viària, tenint com a base la resolució 74/299 en la qual es posava com a objectiu de l’any 2012 al 2030 el reduir les morts i lesions produïdes per sinistres de trànsit a tot el món fins a un 50 per cent. Ens unim a la visió que reduir les defuncions i les diferents lesions als carrers i carreteres no és només una meta, sinó una necessitat urgent per a salvar vides i preservar la salut pública a tot el món.
L’Assemblea ha recordat “l’enorme càrrega mundial que els sinistres de trànsit continuen suposant per a la societat en termes de sofriment humà, ja que causen prop de 1,2 milions de morts evitables i uns 50 milions de ferits per any, i de cost per als països, que, en mitjana, representen entre el 3% i el 5% del seu producte intern brut, la qual cosa converteix a la seguretat viària en una prioritat urgent en matèria de salut pública i desenvolupament”.
Per a aconseguir-ho conviden als Estats membres que encara no ho hagin fet a aprovar una legislació i posada en pràctica amb lleis adequades i efectives que recullin els principals factors de risc: La no utilització de cinturons de seguretat, els sistemes de retenció infantil, la utilització del casc, no conduir en estat d’ebrietat i l’excés de velocitat i evitar les distraccions.
Per part nostra creiem que per a aconseguir aquest objectiu és crucial adoptar una mirada holística i transversal. La mobilitat no és només un mitjà per a arribar del punt A a el punt B; afecta la nostra vida quotidiana en múltiples dimensions i té implicacions directes en la nostra salut, en la qualitat de l’aire que respirem i, en última instància, en el benestar del nostre planeta. L’aposta per un transport públic accessible i eficient, així com el foment de la mobilitat activa, com caminar i caminar amb bicicleta, no són només mesures complementàries, sinó fonamentals. Ens beneficia a tots: redueix la congestió, millora la qualitat de l’aire, disminueix la sinistralitat i fomenta estils de vida més saludables.
Ens alegra veure que l’Assemblea posa l’accent en la necessitat d’un major finançament (pública i privada) per a la seguretat viària, i que reconegui la importància d’invertir en infraestructures segures i en la protecció dels usuaris més vulnerables de les nostres vies. És fonamental que no oblidem a les víctimes de trànsit, i que dediquem recursos per a secundar-les en la seva recuperació i reintegració.
Finalment, l’Assemblea General de Nacions Unides insta les autoritats governamentals i locals de cada país al fet que garanteixin l’aplicació del sistema segur per a la seguretat viària i vigilin l’aplicació de la normativa, així com també posen en relleu la importància de la policia viària perquè s’aconsegueixi l’aplicació de les lleis de trànsit. Per part de P(A)T fem un anomenat a una col·laboració més estreta entre els diferents sectors: salut, transport, educació, infraestructura i medi ambient. Només a través d’un enfocament veritablement integrat, que consideri totes les facetes de la mobilitat i el seu impacte, podrem avançar cap a un futur on la seguretat viària no sigui una aspiració, sinó una realitat quotidiana.
En P(A)T continuarem treballant perquè la seguretat viària sigui vista com una prioritat no sols als carrers i carreteres, sinó en cada decisió que afecti la mobilitat i la qualitat de vida de les persones.
