Inici de descans abans de les begudes de Nadal
En els mitjans de comunicació s’ha explicat que hi ha hagut una certa densitat de trànsit i moments de congestió per aglomeració de conductors que han marxat de les ciutats per a evitar aglomeracions de compradors i en direcció contrària dels que han anat a la ciutat a la recerca dels regals de nadal.
S’ha oblidat totalment el sentit del Nadal? L’arribada al nostre món d’un missatge d’amor i alegria humana i divina – no de gastar els pocs recursos que queden sobre la terra i del poc que queda en les butxaques de molta gent.
Una part de les retencions i cues en carreteres i carrers no es deuen al vulgar vaivé relacionat amb els desplaçaments, sinó que es deuen a errors durant el vaivé. Els sinistres en la mobilitat es deuen a la falta d’atenció, a no cedir el pas, a córrer massa, a conduir sota els efectes de l’alcohol i altres drogues (també medicaments incompatibles amb la conducció), etc.
“500.000 cotxes surten en les carreteres a l’inici del pont”. Sabem que tant de viatge crea nervis, agressivitat per a arribar ràpidament al destí. Creiem que en aquesta situació d’emergència climàtica, enmig de la responsabilitat d’aconseguir els objectius de visió zero, una recomanació de post COVID de no sortir tant i d’evitar nervis i així sinistres, seria la millor opció.
La vida del ciutadà val més que malbaratar. Sembla que la seguretat viària també ha sucumbit a l’economia: gastar més és l’objectiu – tot o el que no s’ha gastat l’últim any.
A més hi ha pressions (i sembla que les administracions cedeixen) per a tenir més conductors i s’inicia un camí polític per a baixar l’edat de poder conduir uns certs vehicles. Als 16 anys no estem prou preparats per a ficar-nos amb velocitats altes enmig d’una mobilitat altament perillosa. No gastem la renda collida de menys morts en i pel trànsit sacrificant vides d’un cert nombre de joves.
És veritat que hi ha hagut canvis en els reglaments l’any 2021 i vindran més (positius) en 2022. Però el missatge ha de ser clar i nítid. No més morts.
Ole Thorson, expresident de P(A)T
