Estiu 2006

Autobusos i cinturons de seguretat

(Nota Jesús Rogés, cap de Projectes de P(A)T)

Ja tenim nova normativa Europea, els autobusos de viatgers haurien de ser fabricats amb cinturons de seguretat, encara que haurà una tolerància amb els ja fabricats-lògic no els duguessin al desballestament, si són gairebé nous-, això farà que algunes empreses tinguin autobusos amb i sense.

P(A)T-AP(A)T, defensa als més febles en els nostres carrers i carreteres, ells són els nens, els usuaris més nombrosos d’aquest mitjà de transport i encara que sabent que la seva sinistralitat i mortalitat, són les més baixes, mai deixem d’horroritzar-nos quan succeïx el pitjor, un sinistre amb autobusos i amb nens, i sempre acabem pensant i debatent: “I si haguessin tingut cinturó”?, i els experts sempre conclouen que: “s’hauria salvat alguna vida i/o les lesions no serien tan greus”.

Al finalitzar les vacances vénen els col·legis i les AMPA’s i Consells Escolars, amb les seves excursions, sortides i crèdits d’estudi i han de responsabilitzar-se en aquesta matèria i sol·licitar sempre els nous autocars o a una empresa que els tingui, per la vida dels nostres fills i per la nostra consciència. Hem de doncs, demanar i aconseguir aquests autocars amb cinturó, i encara que això faci que les empreses hàgin de canviar un poc abans tots els seus autobusos serà un valor afegit al seu negoci, ja que fins i tot ho podran publicitar.

 

Descens de les negres xifres

(Nota de la Junta P(A)T-AP(A)T)

Sembla que es van clarificant el concepte del Carnet per Punts, segons una enquesta de la DGT, les opinions a favor són aixafadores, el revulsiu el descens de les “negres” xifres (ens resistim a parlar de xifres on hi ha drames familiars per perdudes de vides).

El descens és més que significatiu gairebé el 20% menys de morts el primer mes i en un sol cap de setmana-el pitjor de l’any- 18 morts menys, i ens felicitem, perquè podríem haver estat nosaltres.

P(A)T-AP(A)T, sempre demana prudència i obeir els limitis de velocitat, doncs ens juguem les nostres vida i la de qui ens envolta, a part de les seqüeles familiars, però si els usuaris de la carretera ho estan complint més per temor a perdre els punts, que sàpiguen que conduir així, vistes les “xifres”, els reporta qualitat de vida, doncs tenen menor risc de morir, no fa molt es van publicar els índexs d’aquest barem a nivell mundial i Espanya està en una posició acceptable que milloraria i ens posaria al nivell del bloc nòrdic amb reduir els morts en carrers i carreteres, i a més reporta a la societat un aligeramiento de la càrrega-sanitària, social, econòmica, etc.- que provoquen tants morts i ferits.

Val la pena recordar i no oblidar que hi ha molts motius per a no infringir el codi i senyals, no solament el descompte de punts i si no ja ens encarregarem de recordar-se’l en els cursets de recuperació d’aquests punts perduts.

 

Feliç Descans i millor viatge

(Nota de la Junta de P(A)T-AP(A)T)

Com cada any arriba el merescut descans estival i P(A)T-AP(A)T us desitja que ho gaudiu amb els familiars i amics estimats, amb la relaxació que mereix el nostre cos i el nostre cervell. Pel que us vam demanar que extremeu la prudència -que en la carretera mai és poca- perquè acabeu aquests dies feliços, com els heu començat. Feliç Viatge. Felices Vacances.