Congrés dels Diputats. Jornada “Factor humà, causalitat accidents de trànsit”
El factor humà està darrere del 90% dels accidents de trànsit
Divendres passat, la Comissió de Seguretat Vial i Mobilitat Sostenible del Congrés dels Diputats va organitzar la jornada “Factor humà, causalitat accidents de trànsit”. Per a la inauguració es va comptar amb la presència de la presidenta del Congrés, Ana Pastor; la resta de participants van ser responsables de Trànsit, de serveis d’emergències, associacions i experts en la matèria que van examinar quin és el grau en què el comportament dels conductors contribueix a la sinistralitat a la carretera.
La Comissió de Seguretat Vial i Mobilitat Sostenible, el president és Teófilo de Luis, ha decidit promoure aquesta jornada a causa de les dades, facilitades pel Ministeri de l’Interior, que assenyalen que el factor humà és concloent, en un alt percentatge, com a causa dels accidents de trànsit.
Per aquest motiu, la Comissió ha decidit prendre la iniciativa i alertar els conductors de qualsevol classe de vehicle, sol·licitar la seva col·laboració i apel·lar a la responsabilitat per disminuir el risc d’accidents vials. La finalitat d’aquesta iniciativa és donar un toc d’atenció als conductors per incrementar la seguretat a les nostres carreteres i per això comptar amb el suport dels responsables socials relacionats amb la matèria.
A la inauguració, la presidenta de Congrés va sol·licitar la millora del desenvolupament d’indicadors que estudiïn la seguretat viària des del factor humà, que autoritzin actuacions no únicament per reduir la mortalitat, sinó també en els significats dels dolors i discapacitats d’aquells que pateixen accidents i els seus familiars. També va demanar acord per avançar en altres assumptes que encara segueixen pendents com la millora de plans urbans de prevenció d’accidents, la reducció de la sinistralitat relacionada amb bicicletes o l’increment de la protecció de vianants, especialment si són persones grans i nens.
La primera part de la jornada, “Comportaments Reglats”, va tenir com a ponent principal a Pere Navarro, Exdirector General de Trànsit; també va comptar amb Ana Novella, presidenta d’Stop Accidents; Tomàs Santacecilida, Director de Seguretat Viària Race; Chema Quesada, portaveu de Posa-li Fre; i Isabel Casado, Subdirectora General de Samur Madrid, auxili d’accidentats.
L’exdirector de Trànsit ha indicat que Espanya té, en matèria de seguretat viària, un problema de coordinació entre els seus departaments i ha posat com a exemple que els centres de gestió de la DGT (Direcció General de Trànsit) i el de la Direcció General de Carreteres no tenen cap tipus de contacte, no es parlen. “Un gestiona el trànsit i l’altre l’estat de les carreteres i no es parlen. Si els ajuntéssim, a més de l’estalvi econòmic que suposaria, milloraria la coordinació “.
Pere Navarro ha afegit que a la resta d’Europa qui s’encarrega dels assumptes de mobilitat i seguretat viària són els ministeris de Transport, però a Espanya és Interior qui s’encarrega de Trànsit; Foment de les carreteres; Medi Ambient de la mobilitat i Energia dels vehicles relacionats amb l’estalvi energètic. A més, ha apuntat que “quan Europa es reuneix per parlar de Seguretat viària fa reunions dels ministres de Transports i Espanya no està representada“; aquesta apreciació l’ha fet per explicar que foment diu que ells no s’encarreguen de la seguretat viària i Interior aclareix que no poden assistir a una reunió de representants de Transports.
La segona part de la jornada, “Fallades sobrevinguts”, va tenir com a ponent principal a Luis Montoro, catedràtic en Seguretat Viària, President de Fesvial. Va comptar també amb la participació de Mar Cogollos, directora de Aesleme; Carlos García Hirschfeld, Presentador de Seguretat Vital de TVE; Ignacio Lijarcio, Director de Projectes Fesvial; i José Miguel Báez, President de la Confederació Nacional d’Autoescoles.
Vicente Sánchez, vicepresident de P (A) T, va explicar que l’entitat complirà el seu 50 aniversari, sent l’associació més antiga d’Espanya i d’Europa. Es va dirigir als màxims responsables de seguretat viària, per exigir-los actuacions contundents per salvar vides.
La cloenda de la jornada va comptar amb la participació de Gregorio Serrano, director general de Trànsit. En la seva intervenció va sol·licitar la col·laboració de tots per a dur a terme la reforma de la llei de trànsit i dels reglaments de circulació, vehicles i conductors, entre altres canvis normatius. Així mateix va explicar que la DGT ha començat una nova etapa les premisses són “escoltar i participar” ja que s’està intentant fer reformes després del repunt de la mortalitat registrat el 2016 a les carreteres espanyoles.
També ha indicat que mantindrà una primera reunió amb la directora del Servei Català de Trànsit, Eugènia Domènech; i amb la directora de Trànsit del Govern Basc, Sonia Díaz de Corcuera, perquè “aportin la seva visió” en relació als canvis legislatius i normatius que estimin oportuns.
El director general va declarar també que “una vegada que escoltem, anem a reformar“, aclarint a més que “la seguretat viària és una responsabilitat compartida” que necessita de la participació de “tots“.
En relació a la seguretat viària, també va subratllar que “això va fonamentalment d’alcohol i drogues, velocitat, cinturó de seguretat i distraccions” perquè el factor humà està darrere d’entre el 80 i el 90% dels accidents de trànsit, “a Europa tenen els mateix problemes i els mateixos reptes “.
