Agost 2004

MESURES EFECTIVES i BARATES

(Nota de la Junta P(A)T)
Amb massa freqüència vam pensar que qualsevol mesura per a la reducció dels sinistres en el trànsit és costosa i difícil de posar en practica. En les últimes setmanes ens han demostrat amb una senzilla “Actuació” que una part de les Víctimes en el trànsit són evitables amb missatges ‘concienciadores’ i el més rellevant, hi ha amidades amb un cost ridícul en comparança als seus beneficiosos efectes.

Passats caps de setmana es va engegar la nova estratègia de la DGT, anunciar en els panells de les vies, que la velocitat pot matar, i els morts l’any anterior en el mateix cap de setmana, per a la ràpida assimilació causa-efecte, el resultat és del 50% menys de morts, a part dels ferits greus i lleus, i també ha estat efectiu per al missatge que P(A)T-AP(A)T fa anys predica, les mesures han de ser ‘concienciadoras’, però l’experiència ens diu que no és suficient els caps de setmana. Caldria estendre també la informació als quals viatgen en la setmana laboral.

Felicitem aquesta mesura, per la seva efectivitat, sota cost i rapidesa en la implantació. Solament vam desitjar que aquesta mesura ja no es deixi en tot l’any, i els missatges es vagin renovant. Aquesta actuació ha d’anar acompanyada d’altres mesures transversals, per a aconseguir els objectius de la Carta Europea de Seg. Viària, el 50% menys morts i ferits greus en el 2.010.

 

El Curs de la Universidad Complutense de Madrid: ‘Estrategias de Investigación de los Accidentes de Automóvil’

(Nota de Jesús Rogés, Cap de Projectes de P(A)T-AP(A)T)
Entre els passats dies 12 i 16 de juliol es va celebrar en San Lorenzo del Escorial el Curs: ‘Estrategias de Investigación de los Accidentes de Automóvil’, organitzat per la Universidad Complutense de Madrid i patrocinat per FITSA i MAPFRE Seg. Vial.

Membres de P(A)T-AP(A)T assistim al Curs, amb molts continguts, i el que de debò es va poder constatar, és la falta d’investigació, comparant-nos amb els països del nord d’Europa.

Fa falta molta més investigació. Les Entitats que investiguen són poques i amb pocs mitjans i des de P(A)T-AP(A)T veiem que és necessària més col·laboració entre elles i les Administracions.

També es va constatar que la “Caja Negra”, en un futur no molt llunyà serà l’avanç decisiu per a la recollida completa de dades, i P(A)T-AP(A)T, afegix a aquest concepte: que la “Caja Negra” serà un fidel testimoni que ajudarà a les Víctimes innocents a resoldre positivament la part de recollida de dades. El cost d’aquesta implantació en els vehicles seria gairebé simbòlic, per les informacions que disposem, Ah! els bons conductors estan desitjosos de la seva implantació.

Els sinistres del trànsit, com problema de Salut Pública, va constatar a més, de la necessitat dels “Limitadors de Velocitat”per a minimitzar els danys i lesions en cas d’haver col·lisió i per tant aconseguir l’objectiu del 2.010 de la Carta Europea de Seg. Viària.

La ‘Web-Site’ de la DGT

(Nota de la Junta de P(A)T)
En l’edició anterior de P(A)T Informa, dèiem que la ‘web-site’ de la DGT, havia de ser far de la Mobilitat Accessible, Segura i Sostenible, doncs bé sembla que els nostres suggeriments no arriben a sac trencat i ja tenim un canvi real. Nosaltres els vam suggerir que la visitin i opinin, i també vam desitjar que es creuen connexions amb les Entitats com P(A)T i la Mesa Permanente de Seguridad Vial i les Fundacions de Seguretat Viària, per a fer de multiplicador (Internet ens ho facilita) d’aquest canvi tan necessari en les Actituds, i les Aptituds www.dgt.es.

Neix una nova Associació

(Nota de la Junta de P(A)T)
El passat dia 21 de juliol, a Barcelona, es va presentar en Societat APRAT, Assoc. Professional de Rescat en Accidents de Trànsit, integrada majoritàriament per bombers especialitzats en rescat de excarcelación de víctimes de sinistres en el trànsit. La representació de P(A)T-AP(A)T, la Mesa Permanente de Seguridad Vial y la Fundació Cat. de Seguretat Viària, va ser nombrosa per a donar suport tan altruista iniciativa. La similitud a les nostres sigles ens obre no solament un agermanament fonètic, sinó que a més esperem en breu estrènyer llaços d’intercanvi de dades, iniciatives conjuntes i convenis en pro de la Seguretat Viària, P(A)T-AP(A)T us desitja l’enhorabona per la vostra labor present i futura, i als amics de la Seguretat Viària us convida a visitar la seva ‘web-site’: www.aprat.es

P(A)T SOL·LICITA AJUDA I PARTICIPACIÓ