Jornada “Factor humà, causalitat accidents de trànsit”
Subtitulo de la noticia
El factor humà està darrere del 90% dels accidents de trànsit
El divendres passat, la Comissió de Seguretat Vial i Mobilitat Sostenible del Congrés dels Diputats va organitzar la jornada “Factor humà, causalitat accidents de trànsit”. Per a la inauguració es va comptar amb la presència de la presidenta del Congrés, Ana Pastor; la resta de participants van ser responsables de Tràfic, de serveis d’emergències, associacions i experts en la matèria que van examinar quin és el grau en el qual el comportament dels conductors contribueix a la sinistralitat en carretera.
La Comissió de Seguretat Vial i Mobilitat Sostenible, el president de la qual és Teófilo de Luis, ha decidit promoure aquesta jornada a causa de les dades, facilitats pel Ministeri de l’Interior, que assenyalen que el factor humà és concloent, en un alt percentatge, com a causa dels accidents de trànsit.
Per aquest motiu, la Comissió ha decidit prendre la iniciativa i alertar als conductors de qualsevol classe de vehicle, sol·licitar la seva col·laboració i apel·lar a la responsabilitat per disminuir el risc d’accidents vials.
La finalitat d’aquesta iniciativa és donar un toc d’atenció als conductors per incrementar la seguretat en les nostres carreteres i per a això comptar amb el respatller dels responsables socials relacionats amb la matèria.
En la inauguració, la presidenta de Congrés va sol·licitar la millora del desenvolupament d’indicadors que estudiïn la seguretat vial des del factor humà, que autoritzin actuacions no únicament per reduir la mortalitat, sinó també en els significats dels dolors i discapacitats d’aquells que sofreixen accidents i els seus familiars. També va demanar acord per avançar en altres assumptes que encara segueixen pendents com la millora de plans urbans de prevenció d’accidents, la reducció de la sinistralitat relacionada amb bicicletes o l’increment de la protecció de vianants, especialment si són persones majors i nens.
La primera part de la jornada, “Comportaments Reglats”, va tenir com a ponent principal a Pere Navarro, *Exdirector General de Tràfic; també va comptar amb Ana *Novella, Presidenta de *Stop Accidents; Tomás *Santacecilida, Director de Seguretat Vial *Race; *Chema Quesada, portaveu de Posa-li Fre; i Isabel Casado, Sotsdirectora General de Samur Madrid, auxili d’accidentats.
El *exdirector de Tràfic va indicar que Espanya té, en matèria de seguretat vial, un problema de coordinació entre els seus departaments i ha posat com a exemple que els centres de gestió de la DGT (Direcció general de trànsit) i el de la Direcció general de Carreteres no tenen cap tipus de contacte, no es parlen. “Un gestiona el tràfic i l’altre l’estat de les carreteres i no es parlen. Si els ajuntéssim, a més de l’estalvi econòmic que suposaria, milloraria la coordinació”.
Pere Navarro ha afegit que en la resta d’Europa qui s’encarrega dels assumptes de mobilitat i seguretat vial són els ministeris de Transport, però a Espanya és Interior qui s’encarrega de Tràfic; Foment de les carreteres; Medi ambient de la mobilitat i Energia dels vehicles relacionats amb l’estalvi energètic. A més, ha apuntat que “quan Europa es reuneix per parlar de Seguretat vial fa reunions dels ministres de Transports i Espanya no està representada”; aquesta apreciació l’ha fet per explicar que foment diu que ells no s’encarreguen de la Seguretat Vial i Interior aclareix que no poden assistir a una reunió de representants de Transports.
La segona part de la jornada, “Fallades sobrevingudes”, va tenir com a ponent principal a Luis Montoro, Catedràtic en Seguretat Vial, President de *Fesvial. Va explicar també amb la participació de Mar *Cogollos, Directora de *Aesleme; Carlos García *Hirschfeld, Presentador de Seguretat Vital de TVE; Ignacio *Lijarcio, Director de Projectes *Fesvial; i José Miguel *Báez, President de la Confederació Nacional d’Autoescoles.
Vicente Sánchez, vicepresident de P(A)T, va explicar que l’entitat va a complir la seva 50 aniversari, sent l’associació més antiga d’Espanya i d’Europa. Es va dirigir als màxims responsables de Seguretat Vial, per exigir-los actuacions contundents per salvar vides.
La clausura de la jornada va comptar amb la participació de Gregorio Serrano, Director general de trànsit. En la seva intervenció va sol·licitar la col·laboració de tots per dur a terme la reforma de la llei de tràfic i dels reglaments de circulació, vehicles i conductors, entre altres canvis normatius.
Així mateix va explicar que la DGT ha començat una nova etapa les premisses de la qual són “escoltar i participar” ja que s’està intentant realitzar reformes després del repunt de la mortalitat registrat en 2016 en les carreteres espanyoles.
També va indicar que mantindrà una primera reunió amb la directora del *Servei Català de *Trànsit, Eugènia Doménech; i amb la directora de Tràfic del Govern Basc, Sonia Díaz de *Corcuera, perquè “aportin la seva visió” en relació als canvis legislatius i normatius que estimin oportuns.
El director general va declarar també que “una vegada que escoltem, anem a reformar”, aclarint a més que “la seguretat vial és una responsabilitat compartida” que necessita de la participació de “tots”.
En relació a la seguretat vial, també va subratllar que “això va fonamentalment d’alcohol i drogues, velocitat, cinturó de seguretat i distraccions” perquè el factor humà està darrere d’entre el 80 i el 90% dels accidents de trànsit, “a Europa tenen els mateix problemes i els mateixos reptes”.
