8M

Quines implicacions té ser home o ser dona en l'espai públic?

Aquest dilluns es va fer públic el cas d’una dona que va ser agredida sexualment per dos homes en un cotxe, usant el vehicle com a facilitador del delicte per a aïllar a la víctima completament de qualsevol que pogués ajudar-la.

La noia no havia tancat el vehicle i els dos nois el van aprofitar per a pujar, un al seient del copilot i l’altre al seient posterior, i van agredir a la jove. Segons va explicar la noia, el noi que es va asseure al seu costat va ser qui li va fer diversos tocaments.

Per sort, en el moment dels fets diverses persones estaven passejant en la zona i la noia va poder demanar auxili. En aquell moment, els dos joves van aconseguir fugir del lloc dels fets.

Des de P(A)T creiem que el concepte de violència viària hauria d’estendre’s també a aquesta mena de violència. Hauria d’incloure totes les violències on el vehicle privat s’usa com a arma (p.e. un atropellament), com a facilitador d’un altre delicte (p.e. assetjament) i com a lloc de delictes (p.e. agressió). No hi ha dades ni recerca sobre l’abast d’aquestes violències. Per això necessitem el coneixement i experiència que té cada persona per a comprendre l’abast de la violència viària i, així, poder fer-li front.

Per a aconseguir aquest objectiu, en P(A)T hem desenvolupat una enquesta breu perquè pugueu compartir les vostres experiències i junts i juntes puguem emmarcar la violència en carrers i carreteres en la seva completa extensió.