241 persones no arribaran a abraçar als seus essers estimats per un sinistre viari entre juliol i agost

Darrere del número 241 morts en sinistres viaris al juliol i agost de 2024 (tres més que l’any passat) hi ha persones que no tornaran a abraçar als seus familiars, que no passaran més moments amb els seus amics, que no gaudiran d’altres vacances. Ens perdem tots els somnis que tenien per complir, tot el bé que anaven a aportar a la societat, tota una vida per davant truncada en una carretera. I els que es queden esperant el seu retorn també se sumen a aquestes víctimes que aquest estiu han vist la seva vida canviar per complet. Aquesta és la traducció d’un estiu en el qual ha augmentat el nombre de desplaçaments a un 97,7 milions enfront dels 4,1 del 2023, i en el qual 952 persones han estat hospitalitzades a causa de sinistres de trànsit.

Per part seva, el Servei Català de Trànsit (SCT) ha informat que fins al 31 d’agost, han perdut la vida 91 persones en 84 accidents mortals en la xarxa viària interurbana de Catalunya, una reducció de víctimes mortals del 12,5% enfront de les 104 persones que van perdre la vida en 92 sinistres en 2023.

“Són males dades, perquè un sol mort en carretera és un preu inassumible per a una societat moderna i avançada com l’espanyola”, explicava en roda de premsa el Ministre de l’Interior, Fernando Grande Marlaska. I és que no hem tingut ni un sol dia sense víctimes.

 

Què estem fent malament?

Les dades recollides apunten a la sortida de la via com el tipus de sinistre amb més víctimes mortals; 88 persones han perdut la vida en aquesta circumstància. Mentre que 62 ho van fer en col·lisions frontals en les quals s’estima que la distracció i la velocitat excessiva o inadequada poden ser les causes que envaïssin el carril contrari. Mentre que a Catalunya cal sumar els xocs laterals a aquests tipus de sinistres més comuns.

En P(A)T creiem fermament que la conscienciació ha de ser la base tant en l’educació escolar com al llarg de tot el cicle vital, com per exemple en el sistema del permís per punts. És crucial acostar aquesta realitat a través dels testimoniatges de víctimes, per a trencar amb la falsa creença de «a mi això no em passarà» o «jo controlo». Ningú hauria d’experimentar la pèrdua abrupta d’un esser estimat per voler arribar uns minuts abans al seu destí, o pensar que és més important contestar a aquesta trucada o missatge de WhatsApp que mantenir la vista fixa en la carretera. Cada moment és important, i no hi ha res més essencial que arribar sa i estalvi al nostre destí, amb els nostres, a la nostra vida.

Cal destacar que el col·lectiu de motoristes és el que més ha augmentat, amb 63 persones mortes en l’asfalt de les 112 pertanyents al grup vulnerable. Des de P(A)T instem a reforçar l’educació viària específica per a motoristes, promoure l’ús d’equipament de seguretat d’alta visibilitat i obligatori, i realitzar més campanyes de sensibilització sobre els riscos de l’excés de velocitat i la necessitat de respectar les distàncies de seguretat. També demandem més infraestructura segura, com a barreres de seguretat adaptades, que protegeixin els motoristes en cas de col·lisió.

En el que portem d’any i fins a la data de l’1 de setembre, es comptabilitzen 783 morts. Al que Grande Marlaska ha assegurat: “El Ministeri de l’Interior i la DGT redoblarem els nostres esforços per a rebaixar la xifra de sinistres mortals, perquè aconseguir-lo suposa salvar vides; no donarem ni un pas enrere en la nostra aposta per reduir la sinistralitat mortal i greu en un cinquanta per cent d’aquí a 2030”.

Des de P(A)T, donem suport a aquesta aposta, però creiem que es necessita un compromís encara més ferm. Exigim major inversió en infraestructures segures, un augment de controls de velocitat, alcohol i altres drogues, la incorporació de noves tecnologies per a la seguretat viària, i una legislació més estricta que no permeti excepcions. A més, és vital continuar treballant en programes d’educació i conscienciació que arribin a tots els ciutadans, especialment als més joves. Perquè cada vida conta i junts podem salvar-les.